今月26日の午後、札幌市東区の市道で3台の車が絡む事故が発生し8人が重軽傷を負いました。
事故の内容は事故処理をしていた乗用車に後ろから来たトラックが追突したものになります。
この事故で逮捕されたのはトラックを運転していた札幌市北区の野沢博幸容疑者（45歳）になります。
今回は野沢容疑者の顔画像やSNS情報、事件内容などを詳しく調査したので調査結果をお伝えしていきます。
事件の内容
２６日午後、札幌市東区で車３台が絡む事故の現場にトラックがさらに突っ込み、８人が重軽傷となっています。
午後２時前、札幌市東区丘珠町の市道で、乗用車と軽乗用車合わせて３台が絡む事故がありました。そこに、後から来た中型トラックが突っ込み、８人がけがをしました。このうち１人は最初の衝突の後車の外に出て事故処理をしていた４６歳の男性で、腰や膝の骨を折る重傷です。
警察は、トラックを運転していた札幌市北区の野沢博幸容疑者（４５）を現行犯逮捕しました。事故当時、現場は吹雪で視界が悪かったということです。
2023年2月26日の午後、札幌市東区の市道で3台の車が絡む事故が発生し8人が重軽傷を負いました。
事故の内容は事故処理をしていた乗用車に後ろから来たトラックが追突したものになります。
この事故で逮捕されたのはトラックを運転していた札幌市北区の野沢博幸容疑者（45歳）になります。
事故処理をしていた４６歳の男性が腰や膝の骨を折る重傷を負ったということも明らかになっています。
画像から現場の状況は相当厳しいものだったと分かりますよね。
死亡者が出なかったことは不幸中の幸いでした。
このような事故が今後なくなることを祈ります。
野沢博幸容疑者の家族は？
野沢容疑者の家族関係についても調査をしてみました。
様々な情報サイトで確認を行ってみましたが、野沢容疑者の家族関係については一切公開されていませんでした。
年齢的には結婚して子供がいてもおかしくはありません。
しかし、野沢容疑者の家族が事故に直接関わっているわけではないので家族に関する情報が公開される可能性は低いと思います。
また新しい情報が手に入りましたら加筆してお伝えしていきます。
野沢博幸容疑者の顔画像は？
今回逮捕された野沢容疑者の顔画像について調査しました。
大手のニュースサイトなどを中心に確認を行ってみましたが、現時点では野沢容疑者の顔画像を発見することはできていません。
8人が重軽傷を負う事故ということで注目度は高いニュースなので顔画像が公開される可能性はあります。
今後野沢容疑者の顔画像が公開されましたら速やかに記事を更新していきます。
野沢博幸容疑者のプロフィール
野沢容疑者のプロフィールを分かる範囲で簡単にまとめました。
| 名前 | 野沢博幸（のざわ ひろゆき） |
| 年齢 | 45歳 |
| 住所 | 北海道札幌市北区 |
| 職業 | 不明 |
| 逮捕容疑 | 過失運転致傷 |
SNS情報について
野沢容疑者のSNS情報であるFacebookとインスタについても調査しました。
まずフルネームでの登録が多いFacebookのアカウントを検索しました。
検索を行ってみたところ同姓同名アカウントを発見しましたが、その中から野沢容疑者本人のアカウントを特定することはできませんでした。
野沢容疑者のアカウントは見つけられませんでしたが、今回の検索結果が気になると思います。
検索結果は残しておいたのでもし気になるという方はこちらからご確認ください。
→野沢容疑者のFacebookでの検索結果はこちら。
また、インスタのアカウントについてもフルネームで確認してみましたが、こちらも野沢容疑者本人と分かるアカウントは発見できませんでした。
インスタは匿名性の高いアプリになるので容疑者が本名でアカウントを作っている可能性は低いですね。
これから野沢容疑者のSNS情報が入りましたらお伝えしていきます。
事故原因について
今回の事故の原因についても調査してみました。
具体的な事件については伝えられていませんが、やはり視界が悪かったことが今回の事件の原因だった過去と思います。
吹雪いていて事故当時の視界はかなり悪かったと思うので運転に慣れているはずのトラック運転手でも事故を起こしてしまったのだと思います。
仕事柄こういった状況でも運転は行わないといけないと思いますが事故のリスクを考えると休んだ方がいいですね。
事故現場について
今回発生した事故の発生現場も調べました。
今回発生した事件現場は「札幌市東区丘珠町の市道」になります。
現場をマップでも検索してみました。
ネットの反応
今回発生した事故には多くの意見が集まっています。
ホワイトアウトのような状況では、ライト点灯して徐行すべきですが、スピードアップしていたか、前方不注意か、視界不良なので、ブレーキの痕跡など捜査すると思います。
事故に遭われて、負傷された方の回復を祈るべきと思います。
同じような時間帯に丘珠走ってたけど、本当酷かった。信号も車も、直前まで見えないくらい。
義務ではなくても、こういう時はできればヘッドライトは付けて欲しい。それだけでもだいぶ違う。
トラックは徐行してた中での事故だったのかな。
そして先の事故車両らは走行不能でなければ路肩に停めていたのだろうか。
状況によっては、トラックばかり責められる事故ではないような。
ホワイトアウトは停車しても後ろから追突されるし、制限速度で走行なんてできない。ならば徐行するしかないんだよな。
事故車両の存在がわかっていてのトラックの衝突ならまだしも、ホワイトアウトでの衝突なら、その場所で３台が絡む事故が起きていたことすら直前までトラックのドライバーは分からなかったような気がする。
ホワイトアウトだからといってその場で停止したら後続車に追突される可能性学校は高い。
自分が「視界不良」と感じたということは後続車も「視界不良」なんだよね。
事故すると動転して最初に確認するのが
ドライブレコーダーとか
事故比率がどうなのかとかなりがちですが
本来は人命救助と安全確保です
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